¿Cómo funcionan las calderas generadoras de vapor?

Los  generadores de  vapor industrial son equipos fabricados  a base de metal y sirven para producir vapor en la producción  de energía eléctrica y energía mecánica.  Esta máquina que es muy usada por las empresas industriales, cumple con la función de  producir vapor por medio de una transmisión de calor constante, logrando que los fluidos- comúnmente en estado líquido- cambien a vapor saturado. Asimismo, calienta el agua a una temperatura superior a la del ambiente. 

¿Cuáles son los componentes de los  generadores de vapor?

•  Hogar

 El hogar es la cámara que es empleada para quemar combustibles (petróleo, gasolina, entre otros), para generar gases calientes.

•  Hervidor

 Este componente se encarga de  separar el vapor de la mezcla de vapor-agua y mantener el vapor seco.

• Economizador

Es el encargado de quitar el calor de los gases por medio de temperaturas bajas. Colabora con el ahorro de energía utilizando el aire exterior como medio de refrigeración.

• Recalentador

este va incorporado en la caldera que recibe la fuerte temperatura del calor que ha sido extendido por toda la turbina. Es el encargado  de calentar los líquidos a la temperatura deseada.

• Precalentador de aire

Sirven para extraer el calor de los gases que produce la combustión de materias con temperaturas bajas. Existen de dos tipos:   regenerativos y recuperativos.

• Spray atemperador

Estos  desobrecalentadores están compuestos de boquillas  que sirven para esparcir los líquidos en los tubos de las calderas. Suministran niebla de agua para prevenir cualquier daño por sobrecalentamiento.

¿Cuáles son los tipos de calderas generadoras de vapor?

• Calderas acuotubulares

Las calderas acuotubulares  están conformadas por paredes de tubos, por los que fluye el agua. El combustible es quemado en el hogar y el calor que se genera por este quemado se transfiere al agua que se traslada por los tubos, convirtiéndola en vapor.

Ventajas

• Mínimo peso  por potencia generada.
• Trabaja muy rápido debido a que su volumen de agua es pequeño en relación con su capacidad de evaporación.
• Segura ante las altas presiones.
• Gran eficiencia.
  
  

• Calderas pirotubulares

Las calderas pirotubulares son recipientes cilíndricos que están conformados por tubos por donde el combustible es quemado en uno de los extremos del cilindro y los gases calientes productos de esta combustión pasan hacia el otro extremo.

Ventajas

• Cuenta  con un diseño simple, lo que permite un bajo costo inicial, manteniendo igual capacidad que otro tipo de calderas.
•  El gran volumen de agua que tiene  posibilita absorber con facilidad las variaciones.
•  No necesita ser purificada constantemente ya que cuenta con incrustaciones en el exterior de las tuberías, lo que permite que sean eliminadas.
• Son fáciles de limpiar y reparar. 

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¿Cuáles son los requisitos técnicos para los tableros de distribución de baja tensión?

 

Los tableros de distribucion de baja tension, también son llamados cuadros, gabinetes, paneles, consolas o armarios eléctricos. Su función principal dentro de un sistema es la distribución, protección y control del flujo y voltaje eléctrico.

Exigencias que necesita un tablero eléctrico de baja tensión

• Disponibilidad: cuando hablamos de disponibilidad en un tablero eectrico de distribución de baja tensión, nos referimos al porcentaje de tiempo de funcionamiento correcto del sistema. El MTBF (Mean Time Between Failure) tiempo medio entre dos fallos de un sistema reparable permite apreciar esta disponibilidad.
• Seguridad: otro punto muy importante es la capacidad de un sistema eléctrico de no ser peligroso para las personas que lo operan.
• Continuidad: esta es la aptitud de un sistema a poder repararse rápidamente. La MTTR (Mean Time To Repair) duración media de reparación permite medir la mantenimiento.
• Fiabilidad es la aptitud de un sistema a funcionar correctamente durante mucho tiempo. El MTTF (Mean Time To Failure) tiempo medio antes del primer fallo permite caracterizar la fiabilidad.

Requisitos mínimos para garantizar la Seguridad de un Cuadro BT

Normas de construcción de Tableros

• IEC 60439-1
• Conjunto de equipos para baja tensión

Normas constructivas de la Equipos

• IEC 60947-1 : disposiciones generales
• IEC 60947-2/3 : interruptores automáticos/interruptores
• IEC 60269-1 : fusibles baja tensión.

Normas de instalación

• IEC 60364 : instalaciones eléctricas de los edificios
• Normas y reglamentos propios a cada país

Instalador y fabricante, juntos para ofrecer aún más seguridad: IEC 60439-1

Fabricante

• Unos productos ensayados en configuraciones reales.
• Unas instrucciones precisas para una realización excelente.

Instalador

• Una amplia documentación, accesible (catálogos, Internet.
• Une confianza en productos y soluciones de cuadros, frutos de una gran experiencia.

Un éxito compartido

• Esta complementariedad debe marcarse en la duración para consolidar nuestro profesionalismo.

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Avances tecnológicos en el campo de la ingeniería industrial

Con el transcurso de los años, gracias a la contaminación ambiental que causa el ser humano al mundo, algunos recursos naturales necesarios para que una sociedad sobreviva, se han ido agotando, afectado drásticamente a sociedades que se encuentran alejadas de las zonas urbanas, volviéndolas así vulnerables.  Es por eso que el mundo se ha convertido en un espacio donde las necesidades energéticas son cada vez mayores.

Mejorando el desarrollo sostenible

Y es ahí cuando la inversión en mejorar el desarrollo sostenible de una sociedad se ha convertido en un factor clave para dar solución a los grandes problemas que hoy en día el ser humano está enfrentando, gracias a los grandes errores que cometió en el pasado.

Así mismo gracias a la existencia de estos problemas, los ingenieros de todo el mundo se han preocupado por conseguir grandes avances en el campo de la ingeniería, que un futuro cercano ayudaran a que la sociedad se reestablezca. Estos profesionales se han centrado especialmente en el sector de los materiales renovables, basándose en crear métodos y técnicas modernas que en lugar de seguir afectando al medio ambiente, ayudaran a restituirlo.

A continuación se conocerá uno de esos grandes inventos que se ha creado durante este último año:

Baterías de flujo para el almacenamiento de energía renovable

En este caso un equipo de ingenieros del Instituto Tecnológico de Massachusetts, se encargaron de diseñar una batería de flujo con bajo costo, para almacenar la electricidad de origen renovable a una gran escala.

Esto se consiguió mediante un prototipo que se construyó con esta innovadora tecnología, demostrando que la batería era capaz de conseguir un mayor rendimiento a comparación de los otros tipos de baterías que estaban compuestas con iones de litio, que son conocidas por ser otro tipo de sistemas que pueden almacenar este tipo de energía.

La diferencia es que los reactivos que son  utilizados  para la fabricación de este tipo de dispositivo , se basan en una solución compuesta por bromo líquido (menos costoso) e hidrógeno, incorporando tecnología de flujo laminar que permite a los líquidos ser sometidos a reacciones electroquímicas entre dos electrodos en dos corrientes paralelas separadas sin una membrana.

Se sabe también que en enero del año 2014 un equipo de científicos e ingenieros de la Universidad de Harvard demostraron una nueva tecnología de batería de flujo que utiliza moléculas orgánicas llamadas quinonas (disponibles en abundancia en el petróleo crudo y plantas verdes), en lugar de emplear electrolitos de metales preciosos como el vanadio y platino.

Como resultado, la nueva tecnología de batería de flujo ofrece un medio rentable de almacenamiento de energía renovable a gran escala a partir de fuentes eólicas y solares en la red. Entonces gracias estos avances tecnológicos del campo de la ingeniería industrial, muchas personas pueden salir beneficiadas, logrando increíbles mejoras en el medio ambiente.

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LA CREACIÓN FUTURA DE UN AVIÓN REDONDO

Con el pasar de los años empresas del rubro de la ciencia o tecnología   han ido creando nuevos inventos que han dejado impactados a muchas personas en especial a profesionales de ese mismo campo, y uno de estos locos inventos que se han creado últimamente es una innovadora aeronave de estructura circular planteada por la empresa AIRBUS.

Una novedosa idea

La idea que tiene esta organización para un avión que puede existir en un futuro cercano, es  algo más parecido a las aeronaves de los superhéroes , una idea muy ingeniosa que si llega a concretar, muchos estarían encantados con esta increíble creación. Se sabe además que el consorcio de la aviación europea ha presentado en Estados Unidos una solicitud para inscribir una aeronave cuyos asientos estarían situados en un espacio circular que se puede encontrar en la parte central de la estructura de este aeroplano.

El documento que se ha planteado pero que todavía no ha sido aceptado

En el documento, presentado el 30 de octubre del 2014, los técnicos de la firma exponen que una estructura de 360 grados es más resistente al peso inducido por la presión que se genera en cualquier espacio cerrado como una cabina de avión, así mismo también se indicó que si es que se llega a trabajar en este proyecto, se podrá anular la necesidad de sellar la parte inferior de la nave, evitando así el exceso de peso.

Sin embargo la empresa ha dado a conocer que el proyecto actualmente no se está desarrollando porque aún no ha sido aceptado por el gobierno de Estados Unidos, aun así AIRBUS han seguido insistiendo  ya que su objetivo a largo plazo ;  es ofrecer una solución simple, barata y eficiente a un único problema conocido como : “El exceso de peso” un aspecto  que muchas veces vuelve inestable al avión llegando a producir accidentes graves que afectarían en el peor de los casos a los pasajeros causándoles la muerte inminente. Así mismo la empresa también ha indicado que esta idea merece estar protegida con una patente.

La solicitud de 15 páginas, incluye 16 imágenes tomadas desde diferentes ángulos que describen cómo sería el avión. Los asientos de los pasajeros se distribuirían de forma circular en una gran cabina redonda llegando a alcanzar hasta los cien pasajeros.

La creación de la empresa Airbus que ha llamado la atención de muchos

Se descubrió también que esta empresa europea plantea cada año hasta 6000 ideas de nuevas creaciones innovadoras, pero para su mala suerte a ninguna de estas les han prestado tanta atención como a la idea del avión circular. Aun así no ha sido el único invento considerado ya que entre estas creaciones también destaca la idea de la construcción de carros para repartir comida rápida, diseñados justamente solo para recorrer calles llenas de curvas o pasillos estrechos.

Pero regresando al avión además de la forma circular la empresa también ha creado un sistema totalmente nuevo para acceder al avión, en cual se puede resaltar que los pasajeros al momento de ingresar a esta nave tendrán que pasar a través de puertas construidas alrededor de un agujero exactamente circular que será ubicado en el centro de la cabina de este loquísimo invento.

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¿Cómo se trata la ropa en las lavanderías hospitalarias?

calandria para lavanderia hospitalaria

La implementación de una lavandería hospitalaria es un factor importante para darle el tratamiento adecuado a la ropa  de los pacientes  y personal médico de un determinado centro de salud. Recordemos que debemos tomar las precauciones necesarias, ya que los hospitales son ambientes propensos  a la propagación de gérmenes y otros agentes infecciosos que pueden poner en riesgo la recuperación de pacientes convalecientes.

Para garantizar un tratamiento correcto de prendas y ropas de cama, en la lavandería hospitalaria  se realiza un proceso de lavado, que pasaremos a detallarte en el presente artículo.

Traslado de las prendas

Lo primero que se debe de hacer antes del lavado es recolectar toda las prendas y ropas de cama, pasando por cada una de las áreas del hospital (geriatría, pediatría, cirugía, etc.). Luego de la recolección despacharemos todas las prendas hacia la lavandería, donde los encargados las pesarán y clasificarán.

Pesaje

Para realizar el pesaje de las prendas se emplea una balanza electrónica. Con los resultados podemos confirmar cuantos son los kilos de prendas que se van a lavar, y también hacer un conteo de prendas para determinar cuántas prendas serán entregadas luego del proceso.

Clasificación de la ropa

La clasificación de la ropa se hace de acuerdo a su alto, mediano y bajo índice de infección y contaminación.

• La ropa de alto índice usualmente es traída de  cirugía. Estas necesitan ser enjuagadas en un depósito por un promedio de 40 minutos, para luego ser lavadas en una caldera – por medio del vapor- a temperaturas que bordean los 90 ° C, por espacio de hora y media.
  
• La ropa de medio índice también es enjuagada por espacio de 40 minutos, con la diferencia de que el tiempo de lavado – por medio del vapor-es menor (por su grado medio de contaminación).
  
• La ropa de bajo índice es traída del área de pacientes  que están en observación y recuperación. A diferencia de la ropa de alto y mediano índice, este tipo de ropa no necesita ser lavada a vapor. El tiempo de lavado que requiere es de 45 minutos

Desinfección

Para la desinfección de las prendas y ropas de cama se emplea la caldera. Esta máquina que trabaja por medio del vapor saturado a alta presión elimina manchas de sangre, manchas de medicamento y de suciedad. 

Gracias a la caldera, se han dejado de utilizar disolventes químicos, ya que además de deteriorar las prendas con el tiempo, no son tan efectivas como la desinfección por medio del vapor.

Lavado

El tiempo de lavado también varía de acuerdo al índice de contaminación de las prendas y ropas de cama.

• La ropa de alto índice es lavada en dos ciclos: uno de 30 minutos donde se le añade compuestos químicos para quitar impurezas y alargar la vida útil del material, y otro de 45 minutos donde se lava a vapor y se le agrega más compuestos, además del detergente y suavizante.  Al finalizar se realiza un centrifugado por espacio de 20 minutos.
  
• La ropa de índice medio es lavada de forma similar, con la diferencia de que se suprime el primer ciclo de lavado de 30 minutos.
  
• La ropa de bajo índice  no se lava por espacio de 30 minutos y no necesita ser expuesta al vapor.

Secado

Se debe separar las prendas por tipos, ya que algunas demoran en secar mucho más que otras. Por ejemplo una frazada demorará mucho más en secar que un camisón, por eso debemos organizar bien para que las prendas sequen bien y queden listas para el planchado y doblado. Para el secado se emplean lavadoras secadoras y secadoras industriales.

Planchado
Cuando las prendas estén totalmente secas y libres de gérmenes, el siguiente paso es plancharlas con una calandria para lavanderia hospitalaria. Estas máquinas que funcionan a gas, vapor y energía eléctrica le dan un acabado de calidad a las prendas, dejándolas listas para ser entregadas.

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¿Cuáles son las ramas de la ingeniería civil?

La ingeniería civil es una especialización de la ingeniería que aplica conocimientos de cálculo, mecánica y física para diseñar y construir infraestructuras como puentes, edificios, carreteras y otros espacios en el sector público y privado. Usualmente trabajan megaproyectos destinados al sector industrial.

Esta disciplina cuenta con 4 ramas que la hacen mucho más completa. En el presente artículo las desarrollaremos, esperando que la información te sea de mucha utilidad.

Ramas de la ingeniería civil

Ingeniería hidráulica

Esta rama de la ingeniería civil  se encarga de diseñar y efectuar obras de canalización, alcantarillado, irrigación  y potabilización del agua. Asimismo, trabaja para la  obtención de energía hidráulica en las centrales hidroeléctricas. Los profesionales de esta especialización realizan diseños que se basan en investigaciones producto de resultados experimentales.

Ingeniería de transporte

Esta rama de la ingeniería civil aplica conocimientos de física y matemática para satisfacer las necesidades de la sociedad en cuanto a la movilidad de personas y bienes. Para ser más claros, esta rama de la ingeniería está orientada  a estudiar y solucionar los problemas de transporte que tienen los ciudadanos, implementando vías estratégicas para el transporte público (autos, buses, camiones y el transporte activo y actual (bicimotos, bicicletas y peatones).

El profesional de esta especialidad debe de tener amplios conocimientos en diseño de materiales de ingeniería, pavimentos rígidos y flexibles, diseño de vías férreas, autovías, entre otros conceptos para ser aplicados en el campo.

Ingeniería geotécnica

Esta rama de la ingeniería se encarga del estudio de las propiedades mecánicas e hidráulicas procedentes de la tierra. Los profesionales de esta especialidad estudian las rocas y suelos para determinar sus atributos  para utilizarlas para la construcción de puentes, edificios, entre otras edificaciones.

Asimismo, los  ingenieros de esta disciplina deben tener cocimientos amplios en mecánica, hidráulica y geología, para poder estudiar las condiciones del suelo para determinar bajo que materiales fue creado  y los posteriores procesos  de formación que sufrieron las rocas.

Ingeniería Estructural

Esta rama de la ingeniería se encarga de ofrecer el servicio de cálculo y diseño estructural para la construcción de edificios, muros, túneles, entre otros. Tiene como objetivo que las edificaciones que se construyan cuenten con el diseño y materiales adecuados para que el sistema sea duraderos y resistentes a terremotos u otros fenómenos. El profesional de esta especialización debe aplicar la mecánica para idear un sistema estructural con los más altos estándares de calidad.

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